Dážď je prirodzenou súčasťou nášho podnebia, no pre jazdca na elektrickej kolobežke predstavuje jednu z najväčších výziev. Mokré cesty, znížená viditeľnosť a nepredvídateľné správanie ostatných účastníkov premávky menia bežnú jazdu na rizikovú misiu.

Základné pravidlo znie: Ak nemusíte, v daždi nejazdite. Ak vás však dážď zastihne nečakane alebo je jazda nevyhnutná, správna technika a príprava sú kľúčové pre váš bezpečný návrat domov. Tento sprievodca je určený pre skúsených jazdcov, ktorí rozumejú rizikám.

Fáza 1: Príprava pred jazdou v daždi

Skôr než vyrazíte na mokré cesty, venujte pár minút dôkladnej príprave.

• Pneumatiky sú základ: Skontrolujte, či majú vaše pneumatiky dostatočne hlboký dezén na odvádzanie vody. Najdôležitejší je však správny tlak. Mierne podhustené pneumatiky (o pár PSI menej ako zvyčajne) môžu zväčšiť kontaktnú plochu s vozovkou a zlepšiť priľnavosť. Nepreháňajte to však, aby ste neriskovali defekt.
• Brzdy na 110 %: Mokré brzdy majú dlhší nábeh a nižšiu účinnosť. Uistite sa, že sú v perfektnom stave a reagujú okamžite.
• Buďte majákom: Zapnite všetky svetlá, aj počas dňa. Zvážte použitie zadnej blikačky pre ešte lepšiu viditeľnosť.
• Vhodné oblečenie: Nepremokavá bunda a nohavice sú samozrejmosťou. Kľúčové sú však topánky s protišmykovou podrážkou, aby ste mali istotu pri prípadnom zosadnutí.
• Ochrana zraku: Použite okuliare s čírymi alebo žltými sklami. Zabránia tomu, aby vám kvapky dažďa a voda odstrekujúca od áut narážali priamo do očí.

Fáza 2: Technika jazdy na mokrom povrchu

Zabudnite na rýchlosť a agresivitu. Vašimi novými najlepšími priateľmi sú plynulosť a opatrnosť.

1. Radikálne znížte rýchlosť

Toto je najdôležitejšie pravidlo. Jazdite maximálne polovicou svojej bežnej rýchlosti. To vám dá dvojnásobok času na reakciu a výrazne zníži riziko šmyku.

2. Brzdite jemne a v predstihu

• Brzdná dráha sa predlžuje: Na mokrom povrchu je brzdná dráha až dvojnásobná. Začnite brzdiť oveľa skôr ako zvyčajne.
• Jemné dávkovanie: Brzdite plynulo a prerušovane. Prudké stlačenie brzdy môže viesť k okamžitému zablokovaniu kolesa a šmyku.
• Uprednostňujte zadnú brzdu: Väčšinu brzdnej sily preneste na zadnú brzdu. Príliš silné brzdenie prednou brzdou na klzkom povrchu je najčastejšou príčinou pádov.

3. Zatáčajte v širokých oblúkoch

Ostré a rýchle zákruty sú na mokrej ceste tabu.

• Spomaľte pred zákrutou: Nikdy nebrzdite v zákrute. Rýchlosť si upravte ešte pred ňou.
• Široký oblúk: Zákruty prechádzajte v čo najširšom možnom oblúku.
• Žiadne prudké nakláňanie: Namiesto nakláňania tela sa viac spoľahnite na jemné otáčanie riadidiel.

4. Pozor na neviditeľné pasce

Mokrá cesta je plná nástrah, ktoré za sucha nepredstavujú problém.

• Mláky: Vyhnite sa im za každú cenu. Nikdy neviete, či sa pod hladinou neskrýva hlboký výtlk.
• Kovové povrchy a dopravné značenie: Poklopy kanálov, koľajnice a biele čiary na ceste (prechody, deliace čiary) sú na mokrej ceste klzké ako ľad. Prechádzajte cez ne čo najkolmejšie a bez brzdenia či zatáčania.
• Mokré lístie: Na jeseň vytvára mokré lístie extrémne klzkú vrstvu. Správa sa podobne ako sneh.

Fáza 3: Starostlivosť po jazde

Keď dorazíte do cieľa, vaša práca sa nekončí.

• Dôkladne osušte kolobežku: Utrite celú kolobežku, najmä riadidlá, brzdy, skladací mechanizmus a priestor okolo batérie a motora. Predídete tak korózii.
• Očistite ju: Blato a špina držia vlhkosť. Očistite najmä pohyblivé časti.
• Batéria v bezpečí: Nikdy nenabíjajte mokrú kolobežku. Pred pripojením na nabíjačku sa uistite, že je úplne suchá, najmä nabíjací port.

Jazda v daždi si vyžaduje rešpekt a maximálnu koncentráciu. Ak si nie ste stopercentne istí svojimi schopnosťami a stavom vašej kolobežky, najbezpečnejšou voľbou je nechať ju doma.